A mudança climática é uma preocupação de longa data e a conscientização sobre os efeitos nocivos das emissões de gases de efeito estufa, particularmente o dióxido de carbono (CO2) liberado pelas atividades humanas, como a queima de combustíveis fósseis, continua a crescer. Cerca de 40 bilhões de toneladas de CO2 antropogênico são emitidas todos os anos, e a produção de cal representa cerca de 1% dessas emissões globais de CO2.
Nossas emissões provêm de dois fluxos principais:
A captura e utilização de carbono (CCU) refere-se a uma gama de aplicações através das quais o CO2 é capturado e usado diretamente (ou seja, não alterado quimicamente) ou indiretamente (transformado em outros produtos). Alguns novos usos estão sendo investigados, como a produção de combustíveis sintéticos à base de CO2, produtos químicos e agregados de construção. Na maioria dos casos, o CO2 precisa ser capturado, concentrado e purificado para permitir seu transporte e uso.
Nossa ambição de desenvolver ativamente tecnologias CCU que sejam essenciais para a sustentabilidade de nossa indústria pode ser vista no projeto co2ncreat. Esse novo processo substitui o cimento e os agregados naturais usados nos blocos de construção tradicionais por subprodutos da indústria siderúrgica e CO2 capturado da fabricação de cal.
A captura e armazenamento de carbono (CCS) é considerada uma das opções mais eficazes para reduzir significativamente as emissões atmosféricas de CO2 das atividades humanas. Na prática, seria aplicada a grandes fontes de emissões de CO2 inevitáveis, como grandes processos industriais.
O CCS usa tecnologia para coletar e concentrar o CO2 produzido, transportá-lo para um local adequado e armazená-lo longe da atmosfera. Os métodos de armazenamento potenciais incluem injeção em formações geológicas subterrâneas, embora o armazenamento alternativo na superfície também possa ser considerado.
As equipes da Lhoist estão trabalhando em conjunto com um grupo diverso de parceiros para desenvolver soluções inovadoras de CCS, como o projeto CalCC em nossa fábrica de Rety, na França e o projeto EVEREST em Flandersbach, na Alemanha.