Primeira captura de carbono em escala industrial para produção de cal, integrada com transporte de CO₂ para o hub costeiro e envio para armazenamento geológico no Mar do Norte 

O projeto CalCC revelaria um caminho para a descarbonização na indústria europeia da cal. O projeto visa capturar e armazenar permanentemente o CO₂ emitido durante a produção de cal na unidade de Réty do Grupo Lhoist, em França. Este projeto inovador abrangeria toda a cadeia de valor do CO₂: captura, transporte, liquefação, transporte marítimo e armazenamento geológico offshore. 

Para o aspeto da captura de carbono do projeto, a Air Liquide construiria a primeira unidade Cryocap™ FG numa fábrica de cal em escala industrial. A tecnologia Cryocap™ utiliza temperaturas criogénicas para separar gases e cria um fluxo de CO₂ de elevada pureza necessário para o transporte de CO₂ e armazenamento geológico. 

Mais de 80%

do CO₂ gerado pela unidade não seria emitido para a atmosfera

Graças a este projeto, a Lhoist seria capaz de reduzir as emissões de CO₂ da fábrica de Réty em mais de 600 000 toneladas por ano a partir de 2028. Isto é equivalente às emissões anuais de cerca de 55 000 lares em França. 

A indústria da cal é uma das indústrias «difíceis de abater», uma vez que a sua produção gera CO₂ a partir da decomposição do calcário. Estas chamadas "emissões de processo" não podem ser evitadas através da mudança para combustíveis com zero emissões de carbono. 

Este projeto único apoiaria os utilizadores de cal locais e europeus de várias indústrias, como o tratamento de água, produtos químicos, papel e fabrico de aço, no seu caminho para a neutralidade de carbono, fornecendo a primeira cal com baixo teor de carbono no mercado. Aproveitando o seu know-how e experiência única em tecnologias de captura de CO₂, a Air Liquide construiria e operaria uma unidade da sua inovadora e proprietária tecnologia Cryocap™ FG (Flue Gas). Isto capturaria e purificaria 95% do CO₂ da unidade de produção de cal existente da Lhoist na região de Hauts-de-France. A tecnologia de captura criogénica de carbono é 100% elétrica e seria utilizada pela primeira vez na Europa para descarbonizar o setor da cal. 

O projeto CalCC seria mais um passo na criação de um ecossistema industrial com baixo teor de carbono na área mais vasta de Dunquerque. O CO₂ capturado seria transportado por gasodutos construídos e operados pela Air Liquide para um novo terminal de CO₂ no Porto Ocidental de Dunquerque, nas proximidades do terminal de LNG. Este novo terminal, que seria construído e explorado pela Air Liquide e pela Dunkerque LNG, receberia e liquefaria o CO₂, para envio para locais de armazenamento permanente no Mar do Norte. Concebido para estar aberto às empresas industriais da região para o transporte e expedição de CO₂, este terminal abriria caminho a outros projectos de captura e sequestro de CO₂ na bacia de Dunquerque.

• Assinado o acordo de subvenção do Fundo Europeu de Inovação, marcando um passo significativo para o projeto com a Agência de Execução Europeia do Clima, das Infraestruturas e do Ambiente (2023). 

• Progresso no FEED (Design de Engenharia Front-End) e etapas de permissão, incluindo estudos ambientais e preparações de pedidos de autorização, alcançados pela Lhoist e pela Air Liquide. 

Financiado pela União Europeia. Os pontos de vista e as opiniões expressas são, no entanto, apenas os do(s) autor(es) e não refletem necessariamente os da União Europeia ou da autoridade adjudicante, a Agência Executiva Europeia do Clima, das Infraestruturas e do Ambiente (CINEA). Nem a União Europeia nem a autoridade adjudicante podem ser responsabilizadas pelos mesmos.